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为你讲解活塞杆发黑的愿因有哪些?

活塞杆发黑是活塞式压缩机常见的故障之一，导致活塞杆发黑的原因可能有以下几种：

1、气缸水套冷却水系统不畅通或堵塞，冷却效果降低。

2、活塞杆内接管通油量太少或堵塞不通油，导致活塞杆过热发黑。

3、二级气缸压力高且阻流环泄漏，致使高压气体泄漏进入密封器内各密封盒的密封圈外缘，使密封圈紧箍在活塞杆上，摩擦升温使活塞杆过热变黑。

4、各组密封盒内密封圈的轴向间隙不足（设计要求0.4~0.5mm）。

空心活塞杆中的密封件能防止流体泄漏的原理何在?

空心活塞杆用于液压传动系统中作为工作介质，起能量的传递、转换和控制作用，同时空心活塞杆还起着液压系统内各部件的润滑、防腐蚀、防锈和冷却等作用。而空心活塞杆中的密封件起着防止流体从结合面间泄漏、保持压力、维持能量传递或转换作用。

1、具有一定的机械物理性能：如抗张强度、定伸强度、伸长率；

2、有一定的弹性、硬度合适，并且压缩yong久变形小；

3、与工作介质相适应，不容易产生溶胀、分解、硬化；

4、耐磨，有一定的抗撕性能；

5、具有耐高温、低温的老化性能；

任何空心活塞杆的密封材料需要根据工作环境，如温度、压力、介质以及运动方式来选择适宜的密封材料，并通过制定材料的配合配方来满足一定的要求；目前国内外活塞杆使用的密封材料大部分是高分zi弹性体，一些特殊条件下也有使用塑料及各类金属。

活塞杆材料的热处理方法

　　1、45号钢：

　　热处理工艺：预备热处理-低温球化退火-淬火-临界温度淬火-高频淬火

　　45号钢是一种中碳钢45钢活塞杆进行热处理，主要是为了通过钢材在固态下的加热、保温和冷却来改变钢的内部***、改变性能。淬火后表面硬度可达45～52HRC，能获得较高的强度和韧性等综合机械性能。

　　2、40Cr：

　　热处理工艺：预备热处理-消除工件内应力-淬火及回火操作-工件质量检查

　　40Cr钢是一种低淬透性调质钢，具有强度高、可塑性好、韧性强、机械性能良好等特点。而且它通过适当的回火可以改善钢材的塑性和韧性，使得强度、硬度、韧性和塑性配合恰当，以此来适应活塞杆的性能要求。

材料选择与加工方式对活塞杆的作用

首先镀硬铬，电镀时在现在来讲是一种较为普遍的应用技术，在活塞杆中应用镀硬铬目的之一也是非常重要的一个是为了提高抗腐蚀能力，当然其他的抗磨等另说。

再说热处理，淬火、调质是一种热处理，基本上活塞杆的加工之后都对其进行淬火、调质出来。目的与作用主要是提高综合力学性能。满足硬度、工作强度的要求。

当然还有滚压处理，滚压属于一种加工方式，这种工艺方式可以改善活塞杆很多方面的问题。

1、封闭表面微小裂纹的，提高表面抗腐蚀能力、疲劳强度；

2、减少了磨削副接触表面的弹性和塑性变形，提高了表面的耐磨性；

3、滚压后，表面粗糙度值的减小，可提高配合性质。